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  • 品號:3978219


  • BaK-4材質稜鏡,視野超明亮
  • 多層鍍膜,增加成像銳利
  • 內部鏡組充氮氣密,100%防水








美國 Bushnell 倍視能H2O 水漾系列
品牌攻略

8x42mm 防水型雙筒望遠鏡
#158042





美國 Bushnell 倍視能 雙筒望遠鏡快速連結:

NatureView 自然系列220630 220832

H2O 水漾系列150142 158042 130105 138005

Marine 航海系列137500 137501

PermaFocus 免調焦系列173507

產品介紹

H2O系列是美國Bushnell最暢銷的望遠鏡系列,並以高CP值所著名,採用高明亮度的Bak-4稜鏡、Multi Coated多層鍍膜加工。使用任何光學產品時,最擔心的就是水的問題,出門在外卻遇到突如其來的大雨,若使用沒有防水設計的光學產品,輕則發霉影響觀看品質,重則進水導致產品損壞,美國Bushnell H2O水漾系列將內部鏡組充填氮氣,利用氣體比重不同的原理,並使用O型環密封,可達到100%氣密防水的效果,不僅是潑水、雨水、甚至是掉落水中(水下3公尺)皆不必擔心,讓您出門玩樂能夠更盡興!

產品特色

防滑外皮

H2O採用大面積的波紋防滑橡膠材質做為機身外皮,不論怎麼拿都超穩固,還可避免機身因沾附水份溼滑而掉落。

Water Proof 100%充氮氣密防水

使用充氮技術以及O型環密封,即使浸泡在水中,機身內部仍能保持乾燥。內部鏡片玻璃表面亦不會因溫度急遽變化而起霧。



明亮的Bak-4 Prism材質


H2O全系列採用高明亮度的Bak-4(鋇化皇冠玻璃)作為稜鏡材質,觀看時能使成像更為細膩,視野更為明亮。

堅固的Roof Prism System 屋脊式系統

Roof屋脊式稜鏡系統的望遠鏡形狀呈現如英文字「H」,物鏡間距離相當於目鏡間距離,為使物鏡到目鏡的光線路徑成一直線,對兩個稜鏡的距離較近,必須要求其精密度。此種稜鏡系統較複雜,內部鏡組排列更為緊密,優點是體積小且堅固。

Multi-Coated 多層鍍膜

鏡片鍍膜能減少光線於稜鏡反射時造成的損失,以增加成像明亮度與對比度,進而減少眼睛疲勞。「Multi Coated多層鍍膜」是指將內部鏡組以數層的鍍膜鍍於鏡片表面,成像表現會優於全覆式鍍膜(Fully Coated)

旋出式眼罩與視差調整環

目鏡採高眼點設計,距離目鏡17必買清單mm(良是距離)即可獲得清晰明亮的視野,適合佩戴眼鏡的使用者。未佩戴眼鏡的使用者可將眼罩旋出,輕靠眼窩進行最舒適的觀察。右側目鏡具有視差調整環,可視不同使用者或左右兩眼視差進行調整,調整為最清晰銳利的成像。



注意事項



  • 請勿摔落或受強力撞擊,以避免望遠鏡內部鏡組造成偏移。


  • 請勿以望遠鏡直接觀看太陽或強光,可能造成眼睛視力受損。
  • 獨家

  • 本產品雖經防水充氮處理,請遇水後擦乾並放入防潮箱存放。




品牌介紹



美國Bushnell®是美國博士倫(Bausch & Lomb)集團子公司,自1948年成立至今,已有超過60年的豐富經驗,秉持著頂尖的光學技術與優質的顧客服務,Bushnell®在美國是最受歡迎的運動光學品牌,旗下產品包括雙筒望遠鏡(Binocular)、單筒望遠鏡(Spotting Scope)、雷射測距望遠鏡(Laser Rangefinder)、紅外線夜視鏡(Night Vision)、生態攝影機(Trail Camera)等,在歐美國家的運動、賞鳥、狩獵領域皆占有高市占率,提供優質且符合消費者需求的產品,是您值得信賴的戶外夥伴!



由於坊間門市店面、網路購物皆出現品質低劣的仿冒品/盜版品,故提供下列方式以供消費者辨識美國Bushnell正版產品:













熱賣



機型:158042
放大倍率:8倍
物鏡口徑:42mm
稜鏡:BaK-4(鋇化皇冠玻璃)稜鏡
稜鏡系統:Roof直筒屋脊式稜鏡系統
鏡片鍍膜:Multi-Coated 多層鍍膜
眼罩:旋出式眼罩
調焦機構:中心調焦
視野範圍:123m @ 1000m
最短焦距:3.6m
射出瞳徑:5.25mm
良視距離:17mm
防水/防霧:O (Water Proof 100%充氮氣密防水)
腳 架 孔:X
重量:709g
附件:攜行收納背袋、減壓頸帶、拭鏡布、說明書、產品保固卡
產品保固:二年
產地:美國授權中國大陸生產















保固期

2年保固期



優惠活動日期





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專家建議,年輕人若是想往南行到東南亞發展,最重要的技能是程式設計與語文能力。除了利用教育部開設的南向產學合作班外,也可以去坊間或是大專院校額外學習東南亞語言或是程式設計,提前站穩腳經典步迎接該國經濟成長。像是以政大的東南亞語言課和教育部產學班為主、再以職訓局的程式設計相關技能課程為輔,可以有效具備在東南亞的競爭力。

新南向成為近年來經濟外貿最熱門的名詞,但具體來說,人才想要向南走,該具備甚麼樣的能力?又該如何進修?104人力銀行獵才招聘暨人才經營事業群副總經理、同時也是東吳大學會計系講師的晉麗明建議年輕人,先進修語言跟程式,同時要了解該地趨勢,因為目前製造業居多,但未來有望需要大量的程式設計人才。

晉麗明舉例,教育部也配合人才新南向需求,已補助開設客製化專班,讓更多想南向的年輕人去學習最適當的技術,包括「新南向國家外國學生產學合作專班」、「新南向專業技術師資短期培訓班」、「新南向國家外國青年短期技術訓練班」等專班。

不僅如此,坊間許多補習班也看準新南向,推出各式雲端學習越語的函授課程,包括EVZN雲端學習、行動補習網、hitutor等,全部都是強調增加未來在東南亞的語言競爭力。

晉麗明表示,像政治大學公共行政及企業管理教育中心開設越語、泰語班11年,早年只開得成1、2期,近5年學員劇增因為東協經濟成長的魅力。越語班不僅1年4期都爆滿,學員也都繼續鑽研。如今越語班從周一開到周六,報名人數從第1年的32名增加500名;泰語班甚至天天無休。

晉麗明也指出,教育部也正研擬把寫程式作為基本的學習課程,他舉例1名成大英語系女學生,畢業後發現英語早已變成一種人人都在使用的工具,只好去結合其他領域,於是到職訓局惡補2年的程式設計,後來她因為跨領域專業在台求職相當吃香、隨後也被挖角到海外。「若要前進東南亞或是海外,要快狠準,最好盡快就把語言與程式學好,像現在全世界都知道東南亞是新趨勢,但誰衝的快、先去站穩腳步就是贏家。」

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中山高北上182公里處、近台中市南屯交流道附近,17日下午5點48分發生連環車禍,一輛「中華豆花」貨櫃車與七輛車相撞,其中一輛小貨車翻覆,兩輛轎車毀損嚴重,現場6人受傷,意識皆清楚,立刻送醫治療,這起事故也造成中山高北上南屯交流道以南路段,至少回堵6公里。

據了解,台中市消防局下午5點多接獲通報,指出年終國道一號北上182公里處發生連環車禍,立刻派員到場救援,發現一輛「中華豆花」大貨車與七輛車相撞,現場有6輛自小客車、1輛大貨車及1輛翻覆的小貨車,並有4男2女共6人受傷,傷者全都肢體疼痛,意識清楚,立刻送醫治療。

警方指出,車禍撞擊力道相當大,使一輛小貨車翻覆,好幾輛小客車毀損變形,至於車禍原因還有待調查。而這起事故也造成國道中山高北上南屯路段大塞車,截至傍晚6時40分為止,塞車狀況仍未改善。

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